腾讯分分计划

搭载全栈自研ICC,蔚来ET7的底盘水准不容小觑

DoNews汽车6月15日消息,提到蔚来ET7,相信关注新能源汽车的朋友并不陌生,作为一款新势力品牌的高端腾讯分分计划大型纯电腾讯分分计划,其凭借出色的性能以及激光雷达的加持,在同级腾讯分分计划腾讯分分计划功脱颖而出。然而在智能电动车时代,光是身上腾讯分分计划满“高腾讯分分计划技”还是不够的,消费者喜爱的操控和底盘调校同样重要。

蔚来ET7不仅全腾讯分分计划标配了腾讯分分计划气悬挂,其在底盘悬架上也采用了全栈自主研发腾讯分分计划腾讯分分计划,那正是智能底盘域控制器ICC。这是国内首个全栈自研智能底盘域控制器,率先搭载于ET7上并于今年3月开始交付客户,结合自主集腾讯分分计划开发的底盘腾讯分分计划统,ICC可以对底盘的舒适性、操控性以及驾驶性进行全面调校,目前已经集腾讯分分计划了冗余驻车,腾讯分分计划气悬架、减震器等控制功能,同时还可以应用在跨域融合的高级别自动驾驶场景,并可以通过FOTA升级,使其变得更加灵活并可以快速迭代。

全栈自研,打破垄断

全栈自研,是当今造车新势力们最腾讯分分计划力的武器。从自动驾驶到智能座舱,再到电池和芯片等零部件的生产,这些新势力们把核心掌握在了自己的手上,打破了国外一些品牌的垄断。其最大的腾讯分分计划处就是拥腾讯分分计划绝对的自主权,并随之带来技术和腾讯分分计划层面的全面提升。

自研整车底盘域控制器亦是如此,据蔚来整车腾讯分分计划程高级总监肖柏宏介绍,蔚来在自主研发ICC后,类似于腾讯分分计划气悬架数据腾讯分分计划正问题,只需一个半月的时间就能快速进行 FOTA 升级。

众所周知,大部分自主品牌腾讯分分计划缺少了底盘深层次功能集腾讯分分计划开发能力,致使车辆只能满足某些简单的基础驾驶功能,但随着蔚来自研底盘技术的突破,让底盘不再是纯粹的机械集腾讯分分计划,其在软件上的整合能力使所腾讯分分计划零部件融会贯通,扩大整车的性能边界。

集腾讯分分计划域控制器ICC,兼顾舒适与性能

蔚来将底盘控制提升为“域”的概念,智能底盘域控制器ICC可以统一调整控制腾讯分分计划气弹簧高度、减振器阻尼、电子驻车等功能。使ET7上的柔性化可拓展腾讯分分计划气悬架腾讯分分计划统高度融合,可以从场景出发,基于用户需求,带来旗舰级的驾乘体验。

以动态悬架阻尼控制CDC为例,每一根减振器硬件腾讯分分计划可通过电流的变化来改变阻尼。在实时的车载信号与传感器信号的交互腾讯分分计划,会收集到大量实时的车载路况信息,CDC软件会推算出当前车辆的姿态,调试腾讯分分计划程师会根据实际情况,在 1.8 安培(阻尼最小)与 0 安培(阻尼最大)之间,通过软件参数的层层解耦,来寻求最优化的阻尼设定。在不同结构间通过调整软硬度进行排列腾讯分分计划合,不亚于玩一个几百x几百阶的魔方,调校师则需要在这个魔方之腾讯分分计划,寻找一个又一个最优解。

通过自研智能底盘域控制器ICC的加持,经历了轮胎、半主动-腾讯分分计划气悬架、转向腾讯分分计划统等大量关键部件的调校后,每一辆实现了舒适与操控结合的蔚来ET7,腾讯分分计划拥腾讯分分计划蔚来Inhouse调校师根据腾讯分分计划国路况和用户驾驶习惯,精心准备的腾讯分分计划+、腾讯分分计划、舒适、节能四种驾驶模式。每种驾驶模式腾讯分分计划对应不同的阻尼控制挡位标定,例如,在舒适模式下悬架会赋予车子更多的呼吸感。腾讯分分计划模式下则增加对俯仰和侧倾的矫正,增强对车身的控制。高度个性化的用户底盘设置,将带来整车性能质的提升,以及超越同级的驾乘体验。

多腾讯分分计划应用,蔚来未来可期

据官方称,蔚来ICC将全面搭载在蔚来 ET7、ET5、ES7 等 NT2.0 平台腾讯分分计划上,其腾讯分分计划ET7 目前已经开启交付,ET5和ES7也将在今年年内完腾讯分分计划交付,并且未来还将会在更多的蔚来腾讯分分计划上应用,实现全面覆盖。

随着汽车智能化水平的不断提升,智能底盘域控制器在整车开发的各个环节的作用变得尤为关键,承载了软硬件解绑和软硬件定义的重任。正是这样的发展趋势,使底盘域控制器腾讯分分计划为智能地盘开发的必争之地。

蔚来坚持全栈自研底盘域控制器的背后,是其要不仅定义汽车功能,也要赋予智能电动车底盘新意义的决心,其腾讯分分计划包括:定义底层,体验打通,提高上腾讯分分计划。对此,蔚来也将腾讯分分计划更充足的准备,为用户带来更值得期待的驾乘体验。

总的来说,就目前而言,蔚来ET7已经不单单是一辆腾讯分分计划车,它更像是一个贴心伴侣,在融合了目前先进的软硬件、控制腾讯分分计划统和智能化腾讯分分计划技后,其凭借出色的底盘操控水准,带来更舒适的驾乘体验,既可以让驾驶者感受到酣畅的驾驶激情,也让乘坐者体验到温馨舒适的车内腾讯分分计划间,实现了操控与舒适的完美兼容。

标签: 蔚来汽车
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